fevereiro 23, 2017
Bloqueio de Diferencial EATON vale a pena?
Os bloqueios de diferencial estão cada vez mais comuns entre o público off-road, esses produtos têm como principal função transferir o máximo de força para o veículo em qualquer tipo de terreno, ao ser acionado, o bloqueio faz com que os eixos fiquem unidos, fazendo com que as rodas girem por igual, tirando você do buraco. Basta apertar um botão para que toda a mágica aconteça,.é excelente para subir morros, pedras e demais obstáculos.
A EATON é a líder mundial de bloqueios de diferencial e possui diversos produtos para atender a grande demanda de aventureiros 4x4 no Brasil. Por isso destacamos aqui 3 modelos principais que são comercializados nacionalmente.
CONHEÇA OS 3 MODELOS OFERECIDOS PELA EMPRESA:
- E-LOCKER: Projetado para diversos eixos: Dana 44, GM 10,14 Bolt, Dana 60, Dana 60HD, Ford C-Clip 8.8",Dana 30, Dana 35.
Projetado e aprovado por diversas montadoras, como Fiat Familia Adventure e GM Hummer e é o preferido pelos amantes de Rock Crawling.
Perfeito para uso On Road x Off Road.
Bloqueio com atuação 100% através de acionamento eletromagnético.Disponível para Pickups e Jeeps em geral.CARACTERÍSTICAS:
Opção de operação em 2HI, 4HI ou 4LO
Atuação do bloqueio com diferença de velocidade entre rodas de 50 rpm e velocidade do veículo abaixo de 30km/h
Kit de reposição inclui diferencial, chicote elétrico, interruptor de liga/desliga e manual de instalação
Projetado para suportar as mais diversas aplicações
BENEFÍCIOS:
Melhora o desempenho dos veículos 4x2 e 4x4 em situações de off-road
Melhora o desempenho dos veículos com reboque em situações de off-road
Operação silenciosa
Fácil operação de bloqueio e desbloqueio do diferencial
Engrenagens forjadas na dimensão final oferecendo maior durabilidade e torque
Livre de manutenção; não requer lubrificação especial
Fácil instalação
Não requer qualquer modificação no eixo ou adição de compressor ou mangueiras
- DETROIT LOCKER: Projetado para diversos eixos: Dana 44, GM 10,12, 14 Bolt, Dana 60, Dana 60HD, Dana 70, Dana 80, Ford C-Clip ,Dana 30, Dana 35.Comercializado há mais de 40 anos. Aprovado e utilizado pelos amantes de performance e Off-Road - Utilizado em veículos da Nascar Racing.Bloqueio com atuação 100% com acionamento automático e operação silenciosa.Disponíveis para Pickups e Jeeps em geral.
CARACTERÍSTICAS:
Diferencial de travamento automático sensível à velocidade – traciona as duas rodas ao mesmo tempo.
Aplicações em eixo traseiro, eixo dianteiro e caixa de transferência.
Compatível com sistemas de freios ABS.
Aplicações em eixo traseiro, eixo dianteiro e caixa de transferência.
Compatível com sistemas de freios ABS.
BENEFÍCIOS:
Oferece travamento total do eixo e automaticamente desbloqueia a roda com maior rotação.
Máxima tração em relação a outros veículos em situação de off Road.
Livre de manutenção – não requer lubrificação especial.
Bloqueio 100% e automático – mesmo com uma das rodas no ar.
Durabilidade validada em inúmeras aplicações.
Máxima tração em relação a outros veículos em situação de off Road.
Livre de manutenção – não requer lubrificação especial.
Bloqueio 100% e automático – mesmo com uma das rodas no ar.
Durabilidade validada em inúmeras aplicações.
- DETROIT TRUETRAC: Bloqueio projetado para diversos eixos: Dana 44, GM 10,12, 14 Bolt, Dana 60HD, Dana 80, Ford C-Clip ,Dana 30, Dana 35.
Ideal para utilização Off-Road leve.
Ótimo custo x benefício.
Original nos veículos Hummer, Kia, Land Rover, Nissan e Toyota.
Disponíveis para Pickups e Jeeps em geral.
Proporciona transferência de torque em até 3,5 vezes para a roda com maior aderência no solo.
Disponível em 2, 3 e 4 engrenagens satélites.
Aplicação em caixas de transferência, eixo traseiro e dianteiro.
Disponível em 2, 3 e 4 engrenagens satélites.
Aplicação em caixas de transferência, eixo traseiro e dianteiro.
BENEFÍCIOS:
Melhora o desempenho de tração em veículos 4x2 e 4x4 em situações de cidade, estrada e off road
Livre de manutenção
Operação silenciosa e precisa
Limita o patinamento das rodas e melhora a dirigibilidade em curvas
Retorna automaticamente na função de diferencial aberto, quando não houver diferença de rotação
Livre de manutenção
Operação silenciosa e precisa
Limita o patinamento das rodas e melhora a dirigibilidade em curvas
Retorna automaticamente na função de diferencial aberto, quando não houver diferença de rotação
E ai, o que achou dos bloqueios de diferencial EATON, vale a pena o investimento? Se você gostou e quer comprar o seu, ou deseja mais informações, basta acessar a nossa LINHA DE BLOQUEIOS DA JEEPERIA!








